摘 要：昨天，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及北京公交有軌電車有限公司相關(guān)負責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目時透露，將于年底開通的西郊線目前已進入空載試運行階段，預(yù)計通車后全程票價4元。
昨天，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司及北京公交有軌電車有限公司相關(guān)負責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目時透露，將于年底開通的西郊線目前已進入空載試運行階段，預(yù)計通車后全程票價4元。
北京現(xiàn)代有軌電車西郊線是本市首條當代有軌電車線路，連接了頤和園、香山、玉泉郊野公園、北塢郊野公園、北京植物園等景點，是一條服務(wù)于海淀香山等地區(qū)的城市軌道交通路線，全長8.8公里，設(shè)6站，有“最美”西郊線的美譽。昨天，北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司第二項目管理中心副總經(jīng)理曹建堂在做客節(jié)目時表示，目前，西郊線已進入了空載試運行階段�！皬脑囘\行情況來看，跑完全程大約需要30分鐘。年底試運營后，每天運營時間可能為早上5點半到晚上10點半，發(fā)車間隔約5分鐘左右，列車數(shù)將不低于4列。乘客可以使用公交一卡通乘車，西郊線的車票價格和地鐵票價一致，大約3元到4元。”北京公交有軌電車有限公司新聞發(fā)言人高陽表示。
高陽介紹，有軌電車客流容量一般在一萬人以下，地鐵容量則一般在三萬以上�！皬某鲂刑攸c、客流來看，地鐵是早晚高峰人多，而途經(jīng)香山、頤和園、植物園等眾多公園的西郊線，將是紅葉節(jié)、桃花節(jié)、周末節(jié)假日時人比較多，預(yù)計能緩解西部特別是香山周邊交通擁堵的問題�！�
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