隨著移動(dòng)支付的普及，現(xiàn)在智能手機(jī)可以在很大程度上替代現(xiàn)金了，即便是乘坐公交也有各種方案了，有基于二維碼掃描的，有些手機(jī)還自帶XX Pay，可以支持各地交通卡。日前騰訊的乘車卡也上線了，雖然看起來(lái)是小程序，但它實(shí)際上是基于NFC技術(shù)的云交通卡，雖然比手機(jī)自帶的NFC方案還要多一步操作，但騰訊乘車卡的好處是可以支持全國(guó)各地的交通卡，目前開(kāi)卡還是免費(fèi)的，首次充值10塊錢就可以，建議開(kāi)啟。
騰訊乘車卡早前就內(nèi)測(cè)了，昨天上線了，雖然它也是在騰訊小程序平臺(tái)使用的，但不同于眾多基于二維碼或者某軟件的小程序，騰訊乘車卡實(shí)際上是基于NFC技術(shù)，確切地說(shuō)是基于HCE技術(shù)的，手機(jī)需要有NFC，默認(rèn)支付要改成微信，使用的時(shí)候需要打開(kāi)騰訊乘車卡小程序，然后就可以在公交上滴的一聲支付了。
騰訊乘車卡是騰訊、長(zhǎng)安通及深圳微付充聯(lián)合開(kāi)發(fā)的，基于交通部主導(dǎo)的全國(guó)交通一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)，所以它最大的優(yōu)勢(shì)就是支持范圍更廣，去年3月份的交通部新聞發(fā)布會(huì)上提到全國(guó)已有190個(gè)地級(jí)以上城市初步實(shí)現(xiàn)交通一卡通互聯(lián)互通，發(fā)行互聯(lián)互通卡片1300萬(wàn)張，覆蓋了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)重點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)了公交、地鐵、出租汽車、公共自行車以及輪渡等多方式應(yīng)用。
雖然使用上需要調(diào)出小程序，多了一步操作，比手機(jī)自帶的XX Pay公交卡會(huì)繁瑣一點(diǎn)，但不是所有手機(jī)都有自己的公交卡方案，而且自帶的NFC公交卡方案支持的交通卡也不一定這么全面，更何況騰訊乘車卡目前開(kāi)卡免費(fèi)，首次只要充值10塊錢就能用，推薦支持NFC的手機(jī)用戶都申請(qǐng)一張，即便不當(dāng)作主力，留著備用也好。
不過(guò)騰訊乘車卡的交通卡目前只支持公交，不支持地跌，相關(guān)功能還沒(méi)上線。
開(kāi)發(fā)及使用方法可以在微信里搜索“騰訊乘車卡”即可。
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