電子票證結(jié)合信用卡，已成為發(fā)卡的趨勢(shì)與保證。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，原本至去年底，一卡通聯(lián)名卡卡量?jī)H有18萬(wàn)張，在短短不到一年的時(shí)間，卡量已經(jīng)突破65萬(wàn)張，成長(zhǎng)3.6倍之多，主要原因除了結(jié)盟銀行從2家變?yōu)?0家之外，卡片可以通北捷也是一大關(guān)鍵。
現(xiàn)階段一卡通結(jié)盟的銀行，包括聯(lián)邦銀行、永豐銀行、大眾銀行、第一銀行、臺(tái)新銀行、中國(guó)信託、彰化銀行、合作金庫(kù)、土地銀行及臺(tái)灣企銀等。過(guò)去一卡通只能適用高捷和南部公車(chē)時(shí)，銀行普遍合作意愿不大，但后來(lái)轉(zhuǎn)型電子票證，發(fā)展小額支付后，態(tài)勢(shì)明顯不同。相較于悠游聯(lián)名卡，一卡通不收取發(fā)卡權(quán)利金，更是吸引銀行的利器。
一卡通表示，除了現(xiàn)階段的10家發(fā)卡行，接下來(lái)還將新增國(guó)泰世華、玉山銀行、臺(tái)北富邦、元大銀行、凱基銀行等，其中多家都是「百萬(wàn)級(jí)」的發(fā)卡大咖，因此未來(lái)聯(lián)名卡卡量可望迅速超過(guò)100萬(wàn)張。
今年9月一卡通開(kāi)始可以搭乘臺(tái)北捷運(yùn)，每日平均交易量已突破1萬(wàn)人次，成效顯著。一卡通認(rèn)為，通北捷后，提升民眾申辦意愿，短短時(shí)間聯(lián)名卡暴增10萬(wàn)張，足見(jiàn)北捷的效應(yīng)驚人。
同時(shí)，一卡通指出，目前卡友在北捷使用時(shí)，遇到卡片余額不足，僅能到服務(wù)臺(tái)採(cǎi)人工加值，為改善此狀況，已經(jīng)和臺(tái)北捷運(yùn)公司洽談，希望年底前站內(nèi)自動(dòng)加值機(jī)，也能開(kāi)放使用。若完成之后，預(yù)期單日使用量可增加至4萬(wàn)人次。
現(xiàn)在越來(lái)越多銀行，看好電子票證的感應(yīng)支付的方便性，發(fā)卡策略以與悠游卡、一卡通，甚至是icash同時(shí)合作，民眾未來(lái)申辦卡片時(shí)，將可自己決定附加的電子票證，而不再考量適用地區(qū)，就看電子票證業(yè)者端出怎樣的「牛肉」吸引消費(fèi)者。
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