市政府召開(kāi)今年第一次例行新聞發(fā)布會(huì)，就《進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《深入推進(jìn)市區(qū)三輪機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)治理工作方案》、《關(guān)于建立雙隨機(jī)抽查機(jī)制加強(qiáng)事中事后監(jiān)管的實(shí)施意見(jiàn)》、《無(wú)錫市工商登記前置改后置審批事項(xiàng)目錄》及《無(wú)錫市保留工商登記前置審批事項(xiàng)目錄》向媒體和公眾進(jìn)行公布和政策解讀。
據(jù)了解，我市明確今年起，每月以例行新聞發(fā)布會(huì)的形式，公布近期市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)的重大行政決策、我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展運(yùn)行情況以及公眾關(guān)注的熱點(diǎn)民生問(wèn)題，推動(dòng)我市政務(wù)公開(kāi)工作規(guī)范化、常態(tài)化。
今后5年，無(wú)錫公共交通會(huì)更方便百姓出行。昨天，在市政府例行新聞發(fā)布會(huì)上，市交通局新聞發(fā)言人透露，今年初，市政府出臺(tái)了相關(guān)實(shí)施意見(jiàn)，公共交通優(yōu)先發(fā)展依然是重點(diǎn)，公交、地鐵、公共自行車接駁換乘將更便捷、更優(yōu)惠。與以往公交“統(tǒng)一價(jià)”不一樣，我市將對(duì)一些個(gè)性化服務(wù)公交實(shí)行差別化票價(jià)。
“在無(wú)錫坐公交很實(shí)惠，票價(jià)比周邊城市便宜不少�！笔薪煌ň指本珠L(zhǎng)宋良棟說(shuō)，目前無(wú)錫實(shí)行的是普惠制票價(jià)，即便是從始發(fā)站坐到終點(diǎn)站，乘客只需投幣2元，刷卡1.2元，解決了大多數(shù)市民的基本出行問(wèn)題。
“新政”提到要開(kāi)展公交差別票價(jià)研究，對(duì)旅游專線、定制公交、大站快車、商務(wù)快線、通勤班車等特色公交，在綜合考慮服務(wù)質(zhì)量、乘車距離、運(yùn)營(yíng)成本等因素后，實(shí)行多層次、差別化的票價(jià)，做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，促進(jìn)公交可持續(xù)發(fā)展。
公交地鐵換乘的票價(jià)優(yōu)惠政策也被提上了日程。相關(guān)人士介紹，這樣做是為了逐步引導(dǎo)錫城市民的出行方式由“直達(dá)”向“換乘”轉(zhuǎn)變，既惠民又更能發(fā)揮其總體效益。
地鐵3號(hào)線開(kāi)工建設(shè)在即，公共交通接駁的問(wèn)題就已在謀劃。市交通局新聞發(fā)言人表示，今后，接駁地鐵的公交以微循環(huán)為主，這樣方便乘客盡快到達(dá)換乘點(diǎn)，公交站臺(tái)的設(shè)置也將盡可能地靠近地鐵出站口。
數(shù)據(jù)顯示，至2015年底，我市公交線路280條，公交車輛3042輛，公交日均客流量近110萬(wàn)人次，地鐵日均客流量近20萬(wàn)人次。目前，我市公共交通分擔(dān)率為28%。而實(shí)施意見(jiàn)已明確，到2020年，無(wú)錫公共交通分擔(dān)率要達(dá)30%以上，城市公共交通占機(jī)動(dòng)化出行比例60%以上。
“實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，關(guān)鍵要完善地鐵與公交、公共自行車的接駁換乘體系�！彼瘟紬澱f(shuō)，地鐵1、2號(hào)線開(kāi)通后，地鐵和公交總客流量增加不足10萬(wàn)人次，公共交通出行的快捷性和換乘便利性仍有提升空間。
會(huì)上還傳來(lái)利好消息，在無(wú)錫購(gòu)買的公交“一卡通”，不僅能在全省13個(gè)城市直接刷卡乘坐公交地鐵，今年上半年還將兼刷出租車。據(jù)了解，刷“一卡通”租用公共自行車的方案正在制定之中，不久，在無(wú)錫，“一卡通”將實(shí)現(xiàn)公交、地鐵、出租車、公共自行車這四種交通方式互聯(lián)互通。
市交通局新聞發(fā)言人介紹，無(wú)錫是全省交通“一卡通”的試點(diǎn)城市，去年，無(wú)錫已完全實(shí)現(xiàn)公交、地鐵“一卡通”，今后，我市將進(jìn)一步完善“一卡通”服務(wù)，盡可能增設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，為市民提供更加便利的服務(wù)。
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